On ne pourra pas dire que la Montreal Machin Truc n’aura pas fait un effort de communication dans le beau langue française: l’entreprise a publié ce communiqué pour libération immédiate:
Un fait qui a émergé est la locomotive du train de pétrole garé à la station Nantes a été fermé ultérieur au départ de l’ingénieur qui avait manipulé le train de Farnham. Maisnous allons collaborer avec autorités gouvernementales comme ils continuent leur enquête.
en raison du travail de le brigade de sapeurs-pompiers, le personnel MMA n’ont pas été en mesure d’entrer à poursuivre leur enquête mais avec plus d’arriver continuellement, dont MMA membre du Conseil Yves Bourdon. Heureusement, personnel MMA sont en train de s’organiser! « Nous aviserons les numéros de téléphone« , assurent-ils, et est prêt à face en tête-à-tête avec les résidents. MMA personnes demeurent dans un état de choc.
Le Press Release-French avait été porté disparu peu après sa libération; faux était le rumeur… à moins que… Quoi qu’il en soit, avant qu’ils ne recouvrent la raison et publient un truly French release, j’en ai récupéré une copie, que j’ai reproduite sur fond de rue Frontenac dévastée. Tout à fait authentique…
L’image qui suit, par contre, est la capture d’écran d’un site internet bidon, qui aurait été mis en ligne le 7 juillet depuis la polyvalente Montignac de Lac-Mégantic. Hon… Info obtenue de Godaddy.com.
J’imagine que ce bon Mister Edward Burkhardt – qui s’amène à Lac-Mégantic avec une certaine inquiétude de l’accueil qu’on lui fera, va s’empresser de débarrasser les internets de cet encombrant doublon.
Ce bon Burkhardt!
Il ne doit plus être très jeune, le monsieur. Son profil Linkedin indique qu’il est a fréquenté la Yale School of Management, où il a obtenu un diplôme de premier cycle en gestion industrielle… il y a 53 ans.
Une pas si tant pire université, Yale. Mais bon, on ne peut pas en dire autant de tous ses diplômés, faut crère! Le congloméral Rail World, dont il est à la tête, ne semble pas avoir bonne réputation, du moins si j’en crois ces communistes de Radio-Canada.
Un holding ferroviaire qui rachète des exploitants en difficulté, avant de les remettre sur les rails (heu…) au prix d’une rationalisation des effectifs et des dépenses…
Le mossieu, qui soit dit en passant serait consul honoraire de Nouvelle-Zélande à Chicago, rejette élégamment la faute sur les pompiers de Nantes: Lire la suite
la page à papi 